¿Y qué hacemos con T-Rex?

Ahora que los comisionados encabezados por Gabriel Contreras inician la consulta sobre dominancia y nueva regulación asimétrica para operadores preponderantes en telecomunicaciones y radiodifusión, vale la pena retomar la reflexión del especialista Felipe Buitrago, sobre el caso de Colombia donde Claro es dominante como en México es su matriz América Móvil.

El exfuncionario del BID y coautor del Manual de Economía Naranja (o economía creativa) señala que en aquel país se requirió la intervención de la autoridad mediante tarifas de interconexión asimétrica pues Claro, independientemente de ser dominante, excluyó a sus competidores en los accesos a su red. En otras palabras, el problema no en sí mismo el dinosaurio sino que al portarse como tal, inhibe mayores beneficios a los consumidores y a la economía.

Si bien en México existe una fuerte competencia por la llegada de AT&T que comanda Randall Stephenson, que la Subsecretaría de Comunicaciones a cargo de Mónica Aspe empuja la Red Compartida que abrirá mayores posibilidades de banda ancha, y se consolidan los sistemas de cable como empresa de telecomunicaciones, aún no existe un acuerdo de tarifas competitivas para el acceso a la red troncal que le fue concesionado a Telmex.

 El ahorrador es primero. Ayer el Senado aprobó el punto de acuerdo propuesto por el legislador Marco Antonio Blasquez, para que se tomen acciones en contra de las prácticas anticompetitivas en el mercado de Afores, reforzando por un lado la investigación que la Cofece, de Alejandra Palacios, realiza sobre la presunta colusión entre cuatro grandes firmas; por otro lado, derivará en un jalón de orejas para Carlos Albazo Ramírez, pues se solicitó a los senadores un pronunciamiento respecto al subterfugio administrativo con que la Consar permite concentraciones de mercado arriba de 20%, y que beneficia a las Afores objeto de la investigación antimonopólica.

 Igual y no es Pinfra. Algunos creyeron que Pinfra, de David Peñaloza, ganó la concesión para construir y operar el viaducto elevado La Raza-Santa Clara tras descalificarse técnicamente la oferta de Caabsa y Omega, de Mauricio Amodio y Armando Melgarejo. Pero será el 29 de abril que la subsecretaría de infraestructura, de Raúl Murriet,a defina si la oferta de Pinfra es solvente y por tanto ganadora, si el peaje propuesto de 2.85 pesos por kilómetro –para recuperar inversión de 4,384 millones de pesos- es sostenible cuando el peaje en otras carreteras urbanas es de dos pesos el kilómetro.

 Fairmont, Nayarit, Capomo. Ayer se formalizó el convenio entre Mota Engil que lleva aquí Joao Parreira, Fonatur, al mando de Héctor Gómez, y Fairmont para invertir 120 millones de dólares para un hotel de 250 habitaciones en Punta Capomo y campo de golf diseñado por Lorena Ochoa y Greg Norman. El turismo es el futuro.

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