Fórmula 1 apunta a comenzar temporada en julio y sin público

El brote de Covid-19 impidió que la temporada 70 en la historia de la Fórmula 1 comenzara el pasado 15 de marzo; fecha en la que estaba programado el Gran Premio de Australia. Ante ello, los dirigentes de la categoría reina del automovilismo a nivel mundial analizan los escenarios posibles para dar inicio a la actividad, lo cual podría ocurrir a principios de julio, en Europa, pero sin la presencia de aficionados.

“Nuestra opinión es probablemente que un comienzo europeo será favorable y que incluso podría ser un evento cerrado. Tenemos una carrera sin espectadores. Eso no es genial, pero es mejor que no correr en absoluto. Nos aseguraremos de que todos se sometan a pruebas médicas para que no exista riesgo para nadie”, mencionó Ross Brawn, director deportivo del Gran Circo, en entrevista con Sky Sports.

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La primera carrera programada para julio es la de Austria, agendada para el 5 de dicho mes, en el autódromo Red Bull Ring. Después de ahí restarían 11 fechas, aunque Brawn comentó que si la campaña da inicio en el séptimo mes del año da tiempo para que se realicen 19 carreras. Sin embargo, antes del Gran Premio de Austria está programado el de Francia, que en teoría debe celebrarse el próximo 28 de junio, en el Circuito Paul Ricard.

“Si pudiéramos empezar a principios de julio podríamos hacer una temporada de 19 carreras. Sería difícil: tres carreras, un fin de semana libre, tres carreras, un fin de semana libre. Hemos mirado toda la logística y creemos que podemos hacer una temporada de entre 18 y 19 carreras, si podemos empezar a principios de julio”, resaltó el directivo originario de Lancashire.

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No obstante, el dirigente de 65 años indicó que lo mínimo que se necesita para que la temporada sea considerada como tal, son ocho carreras, lo cual se podría lograr si octubre es el mes en el que comience la acción, con lo que existiría la posibilidad de que el mundial finalice hasta 2021.

“Ocho carreras es lo mínimo que podemos tener un campeonato mundial. Podríamos lograr ocho carreras, comenzando en octubre. Pero siempre existe la posibilidad de que nos encontremos el próximo año. Eso está siendo explorado. ¿Podemos desviarnos hasta enero para terminar la temporada? Hay todo tipo de posibilidades”, resaltó Brawn.

Hasta el momento van dos carreras que se han cancelado del calendario de este año (Australia y Mónaco) y siete que se cancelan (China, Canadá, Baréin, Vietnam, Países Bajos, España y Azerbaiyán).

En alusión a las carreras, Brawn comentó que existe la posibilidad de que se lleven a cabo en dos días, en lugar de tres, para agilizar los tiempos.

“Podemos tener algunas carreras de dos días para satisfacer las necesidades logísticas. China, por ejemplo, parece que probablemente será una carrera de dos días si seguimos adelante, porque para llegar allí y escapar al próximo evento que estamos planeando”, concluyó el director deportivo de la Fórmula 1.

El dato: Alain Prost es el piloto que más ocasiones se ha llevado la victoria en Austria, hasta la fecha, con tres. El volante francés salió airoso en las ediciones de 1983, 1985 y 1986.

La temporada 2015 fue la última que contó con 19 fechas en el calendario, ya que en 2016 esa cifra incrementó a 21 carreras que se disputaron hasta la campaña del año pasado, pues a partir de éste se agregó una más, para un total de 22; aunque con las cancelaciones de los Grandes Premios de Australia y Mónaco cumplir esa cifra será imposible.

Entre las carreras que todavía se mantienen para este año en el calendario se encuentra la de México, agendada para el próximo 1 de noviembre, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, que desde 2015 ha sido sede de este evento.

rmp