Empresa del socavón presume experiencia en obra hidráulica
Pese a que las fallas en el sistema hidráulico del Paso Exprés de Cuernavaca fue una de las causas del socavón ocurrido la semana pasada, donde fallecieron dos personas, Epccor, una de las empresas constructoras, presume en su página de Internet ser “especialista” en obras hidráulicas.
“Nuestro capital humano cuenta con vasta experiencia en la construcción de infraestructura de agua y ha participado en más de 50 proyectos”, indica la compañía en su portal web.
La Razón pidió entrevista con algún directivo de Epccor para conocer su postura sobre las fallas que han acumulado en algunas obras; sin embargo, en sus oficinas señalaron que los integrantes de su junta directiva se encuentran fuera del país.
Los propietarios de esta compañía son los hijos de Juan Diego Gutiérrez Cortina, empresario y exdueño de Gutsa: José Miguel, Juan Diego e Ignacio Gutiérrez Sainz, quienes también son accionistas de dos firmas llamadas Corporativo Técnico Empresarial y Promo-Dinámica.
En el caso de Gutsa, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó múltiples anomalías en las obras que construyó durante los gobiernos de Vicente Fox y Felipe Calderón.
La primera inhabilitación por un año llegó en diciembre de 2007, luego de que la Secretaría de la Función Pública (SFP) determinó que Gutsa Infraestructura actuó de manera negligente en la reparación de la Autopista del Sol, con retraso de hasta mil 200 días en la conclusión de la obra y por recibir pagos indebidos.
En septiembre de 2010, ya en el sexenio calderonista, Gutsa obtuvo el contrato para la construcción de la Estela de Luz en Chapultepec, la cual tuvo un costo final de mil 104 millones de pesos, 752 millones más del monto inicial, además de que la entregó en diciembre de 2011, 16 meses después de la fecha original (21 de agosto de 2010).
Sobre su experiencia en el ramo, la empresa detalla en su sitio web: “El management de Epcoor cuenta con más de 70 años de experiencia en ingeniería, procura y construcción en México, Estados Unidos y en algunos países de Latinoamérica, habiendo ejecutado más de 500 proyectos de infraestructura a gran escala en las distintas etapas de proyecto, como desarrollo, ingeniería, procura, construcción y operación”.
Precisa además que los proyectos de transporte incluyen carreteras, vialidades urbanas, puentes, aeropuertos, túneles, sistemas de transporte masivo y obras marinas.
Algunas de sus obras destacadas en el ramo hídrico son: el macrocircuito de agua potable, un acueducto y una planta de tratamiento aguas residuales, en el Estado de México; una potabilizadora, el entubamiento del río Tornillo y una planta de tratamiento de aguas congénitas (provenientes de rocas) en la Ciudad de México, y la presa Siqueiros en Sinaloa.
El PAN pide auditar contratos de Aldesa
El senador panista Ernesto Cordero llamó a revisar todos los contratos de las empresas que construyeron el Paso Exprés y la forma en la que ha cumplido con los contratos que les ha otorgado el gobierno federal; ello tras el socavón que ocasionó la muerte de dos personas en dicha obra en Cuernavaca, Morelos.
Al referirse a la empresa Aldesa, una de las participantes en el consorcio que creó esta vialidad, dijo que la hoquedad es “una llama la atención para revisar todos los contratos de obra en los que está involucrada esta empresa y cómo ha cumplido y la seriedad con que los ha efectuado. Esto nos debe llamar la atención a lo que está haciendo esta compañía en todas las obras que tiene en el gobierno federal”.
Sostuvo que en las presuntas irregularidades detectadas por la delegación de la SCT tras omitir los llamados de alerta de vecinos por daños en la obra, el estado de Morelos también tiene responsabilidad.
Néstor Jiménez
Sus logros
Obras hídricas en las que participó el grupo.
Macrocircuito de Agua Potable, Edomex Acueducto, Edomex Planta de tratamiento agua residual, Edomex Potabilizadora, CDMX Entubamiento del Río Tornillo, CDMX Planta de tratamiento de agua congénitas, CDMX Presa Siqueiros, Sinaloa