Prevén obras 12% más caras ante alza del cemento, combustibles...

Debido al aumento de los precios del cemento, el acero y la gasolina entre este y el próximo año, en 2017 el costo de las obras de infraestructura se incrementará cerca de 12 por ciento, lo cual hará que los constructores tengan que buscar alternativas para realizarlas, indicó el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Gustavo Arballo.

Ante ello, dijo que el crecimiento del sector para el próximo año no pasará el uno por ciento debido al incremento de precios de los insumos, los cuales se cotizan a nivel internacional, por lo que es difícil frenar el costo con medidas regionales.

“En 2017 debemos ser muy conservadores, ahora la banda de crecimiento está entre cero y uno, y habrá que esperar a ver cómo termina el 2016, que andará en ese orden. En función de ello la industria se tiene que volcar en buscar otras herramientas o posibilidades”, afirmó.

Recordó que durante 2016 el costo de las obras de infraestructura aumentó cerca de seis por ciento por el valor de los insumos; por ejemplo el del cemento creció cerca de 18 por ciento sólo en noviembre, el de los minerales no metálicos que se usan en el sector fue de 20 por ciento y el del concreto premezclado de 11.99 por ciento, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Sin embargo, para 2017 el precio del cemento será hasta 40 por ciento mayor, mientras que el del acero se incrementará un 20 por ciento aproximadamente, dijo Arballo en entrevista con Notimex.

“No será un aumento por inflación sino por un ajuste de precios; el incremento a la gasolina nos va a obligar a que todo lo que tiene que ver con ese insumo se modifique, y ya está anunciado el incremento en el cemento y en el acero. El ajuste de precios será de tal magnitud que vamos a tener que adaptar metas o considerar más recurso privado”, afirmó a la agencia.

Ante un panorama de mayores precios, el presidente de la CMIC expuso que grandes obras como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) o el Nuevo Puerto de Veracruz podrían modificar su costo, por lo que tendrán que buscar recursos de fondos internacionales para continuar con los proyectos y también participar en el esquema de Asociaciones Público Privadas (APPs) para realizar pequeñas construcciones.

Por otra parte, Arballo indicó que la industria de la construcción está llegando a niveles de 2009, aunado a que la proyección de crecimiento económico para el país en 2017 es de uno por ciento o menos, situación que afecta al sector.

Si bien la industria de la construcción ha tenido un mínimo crecimiento en el año, de 0.34 por ciento en promedio, prevé cerrar 2016 con nueve millones de plazas laborales directas e indirectas, mientras que para 2017 se sumarán entre 50 mil a 60 mil.