Como parte de los preparativos rumbo al Mundial de Futbol 2026, que arranca en 53 días, el Gobierno de la Ciudad de México inauguró la Ciclovía Gran Tenochtitlan, en un evento encabezado por la Jefa de Gobierno Clara Brugada Molina, donde además se ofrecieron bicicletas gratuitas de PILARES y ECOBICI para facilitar la participación ciudadana.
Para esta actividad, ECOBICI puso a disposición 300 unidades, mientras que la empresa Benotto donó 20 bicicletas que fueron rifadas entre los asistentes; adicionalmente, el Tour de France aportó algunos ejemplares más.
En el caso de las bicicletas prestadas la condición es que los usuarios debían devolver las bicicletas en el Kiosco de Huipulco, punto final del circuito.
“Usar la bicicleta es un acto profundamente revolucionario. En una ciudad que durante décadas se diseñó solo para el automóvil, subirse a una bicicleta es y representa una ruptura con ese modelo de ciudad-automóvil, una forma de rebeldía cotidiana que recupera el derecho a la ciudad”, expresó la Jefa de Gobierno.
El trayecto de la ciclovía inicia en el Zócalo capitalino y concluye hasta las inmediaciones del Estadio Banorte, teniendo un recorrido total de aproximadamente 30 kilómetros.
Previo al inicio del recorrido inaugural, personal del Gobierno capitalino organizó a los más de cinco mil asistentes para formar la figura de una bicicleta en la plancha del Zócalo, una imagen que buscó visibilizar el impulso a la movilidad sustentable.
La Ciclovía Gran Tenochtitlan es uno de los proyectos insignia de la administración capitalina de cara al Mundial de Futbol 2026.
El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, indicó que se entregaron alrededor de 30 kilómetros construidos de ciclovía, que va desde el metro Chabacano hasta Renato Leduc y de regreso, la cual tiene como prioridad la seguridad de quienes la utilicen por medio de más de 20 mil 853 metros lineales de guarnición construida a modo de jardinera y la restauración de 43 mil metros lineales de balizamiento de diversos tipos para salvaguardar a las y los ciclistas.
Explicó que se atendieron 64 nuevos espacios de ascenso y descenso para garantizar la convivencia de la ciclovía y las personas que utilizan el transporte público.
Asimismo, detalló que se colocaron más de 213 conjuntos de señalética horizontal y vertical, 338 confibicis, 5 mil 299 canalizadores viales a lo largo de toda la ciclovía, mil 147 balizas flexibles, mil 410 boyas viales y 37 dovelas de concreto, se renivelaron 557 accesorios hidráulicos a lo largo de todos estos kilómetros y se repavimentaron más de 40 mil metros cuadrados.
“En la noche se podrá disfrutar de una ciclovía nocturna porque estará iluminada a través del camino seguro. Más de 5 mil nuevas luminarias fueron colocadas a lo largo de estos 30 kilómetros”, destacó el funcionario.
El titular de PILARES y próximo secretario del Deporte, Javier Hidalgo Ponce, destacó que la inauguración de la ciclovía La Gran Tenochtitlan representa un avance histórico en la consolidación de la movilidad sustentable en la ciudad.
Recordó que el activismo ciclista surgido en la década de los noventa sentó las bases para el reconocimiento de la bicicleta como un medio de transporte legítimo. Añadió que, gracias a esa lucha, hoy la capital cuenta con más de 500 kilómetros de ciclovías, sistemas como Ecobici y el Paseo Dominical, que reúne a más de 100 mil personas cada semana.
Asimismo, subrayó que la ampliación de 300 kilómetros adicionales de infraestructura ciclista impulsada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, así como la intervención en vialidades como calzada de Tlalpan, reflejan una política de redistribución del espacio público con enfoque de justicia social, consolidando a la bicicleta como un derecho y un eje fundamental para el disfrute de la ciudad.
Al final del evento protocolario, los más de 10 mil ciclistas recorrieron los 16 kilómetros en los que se extiende la ciclovía de Tlalpan, con lo que quedó formalmente inaugurada.
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LMCT