Construcción genera entusiasmo

Arrancan obras para tren Nuevo Laredo-Saltillo

Este martes arrancaron las obras para la construcción del tren de pasajeros que irá de Saltillo a Nuevo Laredo, por medio de vías que atravesarán 396 kilómetros

De izq. a der.: Samuel García, Jesús A. Esteva y Andrés Lajous, dan banderazo, ayer, a la obra del Tren del Norte.
De izq. a der.: Samuel García, Jesús A. Esteva y Andrés Lajous, dan banderazo, ayer, a la obra del Tren del Norte. Foto: Especial

Este martes arrancaron las obras para la construcción del tren de pasajeros que irá de Saltillo a Nuevo Laredo, por medio de vías que atravesarán 396 kilómetros.

Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, expuso que las estimaciones de demanda para este recorrido es de siete millones de pasajeros al año.

Durante el banderazo desde Salinas Victoria, Nuevo León, el gobernador Samuel García extendió un agradecimiento a la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo por impulsar una obra que, dijo, se necesitaba desde hace tiempo.

  • El Tip: El tren de pasajeros de Saltillo a Nuevo Laredo forma parte del Tren del Norte que conectará con mil 200 kilómetros a Ciudad de México con Nuevo Laredo.

“Este tren del norte nos trae mucho entusiasmo. Es un tren que se había esperado por mucho tiempo. Hoy damos el banderazo y me da mucho gusto que hayamos iniciado con el tramo que va de Saltillo a la Ciudad de Monterrey y de ciudad de Monterrey a Nuevo Laredo. Cuente con todo el apoyo de la gente de Nuevo León. Este proyecto va a traer muchísimo empleo, muchísima derrama económica”, dijo.

Además, expuso que se trabajará paralelamente desde el estado, ya que estas vías colindarán con proyectos de infraestructura en la entidad, como lo son las líneas 4 y 6 de su transporte público.

Andrés Lajous precisó que la obra se dividirá en cuatro tramos y precisó que el tren de pasajeros va a ir sobre su propia vía con velocidades máximas de entre 160 y 200 km/h. Detalló que cada 25 kilómetros se construye un ladero de 3 kilómetros que permite el rebase de los trenes que, por su velocidad y demanda, permitirá que realmente nunca se encuentren trenes sobre la misma vía.

Agregó que para este proyecto también se contempla la construcción de un viaducto, 15 pasos vehiculares, un paso superior vehicular, 30 puentes ferroviarios y 146 obras de drenaje.

La Presidenta recordó que trabajan en la construcción del tren que irá desde la Ciudad de México hacia Nuevo León y la conexión de la CDMX con Querétaro.

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FGR

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