UN PROCESO LEGAL de casi cinco años acaba de prevenir que la Ciudad de México pague casi tres mil millones de pesos por un esquema que iba a privatizar los taxis capitalinos, informó el Gobierno local que agradeció a la Secretaría de Economía federal.
Este proceso legal se hizo ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones y el origen del conflicto se remonta a 2016, bajo la administración de Miguel Ángel Mancera Espinosa, cuando se otorgó una concesión a una empresa con inversión extranjera que obligaba a cerca de 140 mil taxistas a sustituir el taxímetro por una tableta digital.
Por la tableta digital los taxistas debían pagar una comisión por viaje, aspecto que, según los Gobiernos federal y capitalino, privatizaba el servicio.
- El Tip: La SEMOVI consideró que la alianza entre MX Taxi y Uber no es legal, ya que no está regulado este tipo de servicios en la capital.
El 26 de marzo un tribunal arbitral resolvió en favor del Estado mexicano, al determinar que no se violaron disposiciones del entonces Tratado de Libre Comercio de América del Norte, además desestimó la demanda y ordenó a las empresas cubrir los costos del proceso.
Según la administración capitalina, el fallo en contra de estas empresas permite que los habitantes de la ciudad no asuman costos derivados de decisiones tomadas en el pasado.
En 2016, la administración de Mancera Espinosa ordenó que los taxis debían ser pintados de rosa con blanco y anunció la introducción de unidades híbridas. Hoy en día, la mayoría de taxis aún son rosas con blanco, pero capitalinos indicaron a La Razón que ven menos taxis híbridos.
- 60 mil taxis concesionados operaban en la ciudad hasta diciembre
Jóvenes dijeron no recordar la existencia de los taxis híbridos, pero aseguraron que este tipo de transporte individual ya está muy viejo y maltratado.
“Yo sí usaba mucho taxi con mi abuelita, porque era lo único que había, pero ya puro Uber o Didi, lo que me salga más barato. No recuerdo los híbridos, pues estaba chiquita, pero luego en las calles veo taxis rosas y ya se ven viejos e inseguros”, dijo Lucía, de 21 años.
