Nuevas patrullas incluyen lector de placas, reconocimiento facial...

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Foto: larazondemexico

Las primeras 350 patrullas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) con la nueva cromática verde y blanco, y equipadas con cámara de reconocimiento facial y lector de placas, comenzaron a circular ayer en cuatro alcaldías: Venustiano Carranza, Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero y Azcapotzalco.

Jesús Orta, titular de la dependencia, anunció que con el nuevo parque vehicular compuesto por mil 855 unidades, se prevé multiplicar en 120 por ciento la capacidad de la policía, pues al descartar de la plantilla las unidades sin vida útil o cuyo costo de mantenimiento era muy alto, quedaron tres mil 100 unidades de la administración anterior (cromática azul).

Detalló que por la renta de estas patrullas —cuyo contrato por tres años con Total Parts and Components se anunció el 1 de julio— se erogarán tres mil 299 millones de pesos, lo que representa un ahorro de 221 millones de pesos, comparado con el costo en caso de comprarlas.

Se trata de mil 105 autos Sedan de seis cilindros, 155 camionetas Pick Up de ocho, 270 Pick Up de seis, 100 camionetas tipo Journey, 200 Jeep, 12 camionetas Pick Up “civil” de seis cilindros y 13 más para el mismo uso, pero de ocho cilindros.

Las unidades cuentan con equipo de última generación para trabajo rudo de 24 horas con menor demanda eléctrica, y cuenta con un sistema eléctrico independiente que permite ahorrar combustible.

Cada uno tiene una cámara que puede transmitir en vivo, sirve para monitoreo de eventos en tiempo real, almacena hasta 15 días de video y tiene reconocimiento facial, que identifica a personas en listas de objetivos criminales; asimismo, las patrullas poseen un lector de placas que ubican vehículos con reporte de robo.

El Dato: Se tiene previsto asignar dos unidades en cada uno de los 800 cuadrantes en los que está dividida la CDMx.

Entre sus características físicas, cuenta con una defensa delantera con recubrimiento de poliuretano de alta densidad que absorbe la energía en caso de colisiones; asientos traseros de uso rudo, moldeados en fibra de vidrio y con drenaje de líquidos, intensidad de luces regulables para operación diurna o nocturna, y una plataforma de control vehicular que permite conocer su ubicación en tiempo real.

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