El presidente de la Reserva Federal (Fed) de Estados Unidos, Jerome Powell, dijo que, en el panorama actual, para la economía estadounidense la incertidumbre es “inusualmente alta, nuestra postura actual está en una buena posición para hacer frente al riesgo y las incertidumbres”. Además, añadió que la postura monetaria de la Reserva Federal es “esperar a que haya más claridad”.
- El Dato: los modelos 737 y 787 de Boeing fueron afectados por problemas de calidad y en la cadena de suministro, por lo que la empresa busca estabilizar su producción.
En ese sentido, la Fed mantuvo la tasa de interés entre 4.25 y 4.50 por ciento, a través de una decisión unánime; por segunda ocasión no se hizo un cambio en la política monetaria. Durante 2025 no ha hecho cambios, pues se mantiene a la espera de más datos que indiquen que la inflación desciende y de mayor certidumbre por las políticas del presidente Donald Trump.
Asimismo, al hacer el balance de la imposición de aranceles por parte del gobierno de Donald Trump, los funcionarios de la Fed aumentaron sus perspectivas de inflación para este año y pronosticaron que termine 2025 en 2.7 por ciento frente al 2.5 por ciento que anticiparon en diciembre.
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“La inflación subyacente después de 2025 no varía con respecto a las proyecciones de la Reserva Federal de diciembre, y se espera que vuelva al 2 por ciento a finales de 2027”, sostuvo la Fed.
Si bien no se menciona a Trump ni los aranceles en el comunicado, las proyecciones de la Fed de una mayor inflación este año coinciden con la presentación de sus planes arancelarios.
Sin embargo, parece que, por ahora, el banco central está analizando el cambio de precios que implican esos impuestos a la importación, tratándolos como un cambio puntual en lugar de una fuente persistente de presiones sobre los precios vigentes.
- El Tip: El pronóstico de la Fed es que la inflación subyacente vuelva al 2 por ciento dentro de 2 años, al cierre de 2027.
También, la junta bajó su perspectiva de crecimiento económico para 2025, pues de 2.1 por ciento la pasó a 1.7 por ciento, y de sólo 1.8 por ciento para 2026, además, anticipó que podría aumentar el desempleo, ligeramente superior al cierre del año, y con un diagnóstico casi unánime de que las perspectivas para el año eran confusas.
Por otra parte, Omair Sharif, de Inflation Insights, aseguró que “la Reserva Federal está tan perdida en el desierto como el resto de nosotros, tratando de descifrar los continuos cambios en la política económica del número 1600 de la Avenida Pensilvania”, refiriéndose a la dirección de la Casa Blanca.
“Más allá del recorte del crecimiento promedio para este año y del aumento de la inflación promedio, el aspecto más revelador de las proyecciones es el aumento de la incertidumbre”, agregó.
Aranceles alarman a Boeing. El director financiero de Boeing, Brian West, dijo que la empresa está preocupada por cómo afectarán los aranceles del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a la disponibilidad de piezas de sus proveedores, aunque dijo que tienen un inventario lo suficientemente grande por ahora.
Durante una conferencia de industriales del Bank of America (BofA), West indicó que la compañía espera un impacto puntual de 150 millones de dólares en sus beneficios en el primer trimestre. “Es probable que los aranceles no frenen la demanda de los aviones de pasajeros de la empresa”, señaló.
Boeing tiene una cartera de pedidos de más de 5 mil aparatos, la mayoría de los cuales son para su avión 737 MAX. Las entregas, en marzo, del avión de pasillo único, deberían coincidir con las de febrero, cuando se entregaron 32, añadió.
La empresa sigue avanzando en la estabilización de la producción de los modelos 737 y 787, ambos afectados por problemas de calidad y de cadena de suministro, argumento el director Brian West frente a los inversores durante el encuentro celebrado ayer.
