Las aerolíneas Volaris y Viva anunciaron su fusión para formar un nuevo grupo de viajes, lo que permitirá ofrecer más vuelos a precios bajos para los pasajeros, fortaleciendo la conectividad en México; sin embargo, compartieron que mantendrá las identidades, marcas y operaciones, incluyendo certificados de operación independientes y preservando las opciones existentes para los pasajeros.
En conferencia conjunta entre ambas aerolíneas, Enrique Beltranena, chief executive office Volaris, comentó que lo más importante “es que la estrategia de crecimiento se basa en la demanda, manteniendo un modelo de bajo costo y baja complejidad”.
Volaris y Viva Aerobous agregaron que cada una de las compañías poseerá 50 por ciento de las acciones y que mantendrán sus operaciones actuales bajo sus certificados de operación independientes, con marcas diferenciadas.
“La transacción está sujeta a condiciones y aprobaciones regulatorias en México y en otras jurisdicciones donde Volaris y Viva operan”, explicaron las aerolíneas en el documento.
Se prevé que el viernes 19 de diciembre de 2025 Volaris y Viva Aerobous ofrezcan más información sobre la fusión en una conferencia de prensa.
El acuerdo ocurrió en un contexto de años de turbulencia en el mercado de aviación mexicano, incluyendo disputas con los reguladores estadounidenses.
En octubre, el Departamento de Transporte de Estados Unidos rechazó más de una docena de rutas de vuelo propuestas por aerolíneas mexicanas a Estados Unidos, alegando desacuerdos sobre la gestión de los horarios de vuelo en el principal aeropuerto de la capital del país y su decisión de trasladar los vuelos de carga a una instalación más distante.
Ambas aerolíneas operan rutas similares y vuelan exclusivamente aviones Airbus. Su competencia más grande en México es Aeroméxico.
Datos sobre Viva Aerobus y Volaris
- Las acciones de Volaris VOLARA.MX cerraron el jueves en 14.89 pesos, lo que le otorga una capitalización bursátil de aproximadamente 17,400 millones de pesos
- El mayor accionista de Volaris es la firma de capital de riesgo Indigo Partners, que también controla la aerolínea estadounidense Frontier y la chilena JetSmart.
- Viva es de propiedad privada y está controlada por el grupo de transporte IAMSA, dirigido por el magnate Roberto Alcántara.
Únete a nuestro canal de WhatsApp. En La Razón enviamos a tu celular lo más importante de México y el mundo. Recuerda que una persona informada siempre tiene La Razón.
JVR