La Secretaría de Hacienda Y Crédito Público (SCHP) aprobó 200 millones de pesos para llevar a cabo los estudios financieros y técnicos de la ampliación de la Línea A del Metro, lo que fue confirmado por el Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera.
El mandatario informó ayer que estudiará en conjunto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el proyecto ejecutivo de la ampliación de esta línea que actualmente va de Pantitlán a La Paz y estimó que este costará 200 millones de pesos, aproximadamente.
“Considero que hay suficiente recurso para desarrollar la ampliación. Para el proyecto ejecutivo hay 250 millones, para eso creemos que existe suficiencia.
Y para efectos de la obra del próximo año, podríamos estar pensando quizá en 800 o mil millones de pesos dependiendo hasta donde será el alcance que nos marca el proyecto”, dijo en entrevista.
El pasado viernes, Mancera sostuvo una reunión con el secretario de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray, en la que se establecieron compromisos concretos entre los que destacó el asegurar el recurso presupuestal para realizar los estudios financieros y técnicos para esta línea, cuyo trayecto comprende Chalco – La Paz, para lo cual se han asignado los recursos del Presupuesto de Egresos de la Federación.
Explicó que los cerca de mil millones de pesos serían para iniciar obras, para ocho estaciones y 16 convoyes.
Dijo que dada la naturaleza del servicio de Metro férreo, además de contar con mayor número de estaciones se planea que una flota de 16 trenes se sume al servicio y que el trazo de recorrido se plantee sin curvas.
“El origen-destino ya está estudiado; el tren saldría de la terminal de la Paz y llegaría hasta Chalco, se va a buscar que sea por el trazo más recto; que no tenga curvas, eso es importante porque hay que recordar que es un tren férreo y se requiere precisamente que no tenga curvas”, señaló.
En tanto, el director del Sistema de Transporte Colectivo, Jorge Gaviño, confió en que este 2016 quede listo el proyecto ejecutivo para iniciar pronto la obra que beneficiará a un estimado de 400 mil pasajeros más.
Tanto el Metro como la Secretaría de Obras y Servicios estudiarán con la SCT tres puntos: trazo de suelo, ingeniería básica y el multicitado proyecto ejecutivo.
“Una vez que se determiné quién va a llevar el proyecto ejecutivo, que si seguimos la tradición será la Secretaría de Obras de la ciudad, podremos saber cuándo inicia esta licitación y tendremos las fechas y los términos”, dijo Gaviño.
El Metro cuenta con poco más de mil 700 millones de usuarios se transportan anualmente en Metro, Pantitlán de la Línea A es la de mayor afluencia con un aproximado de 130 mil personas al día.
