McLaren está teniendo una temporada de ensueño en la Fórmula 1 y han cortado con varias sequías que tenía la escudería en la categoría reina del automovilismo. En el Gran Premio de Bélgica, Oscar Piastri y Lando Norris consiguieron el 1-2 para el equipo británico después de 26 años en el Circuito de Spa-Francorchamps.
La última vez que el conjunto Papaya logró tener a sus dos pilotos en lo más alto del podio de la pista ubicada en Stavelot, Bélgica, fue el 29 de agosto de la temporada 1999, cuando David Coulthard, de Reino Unido, y Mika Häkkinen, de Finlandia, terminaron en la primera y segunda posición, respectivamente, en ese entonces la escudería se llamaba McLaren-Mercedes. Mientras que, el tercer puesto fue para el alemán Heinz-Harald Frentzen del equipo Jordan-Mugen-Honda.
- El Datos: Piastri llegó a 266 puntos en el Campeonato de Pilotos a falta de 11 carreras, consiguiendo una diferencia de 16 unidades sobre su más cercano perseguidor, Lando Norris.
La décimo tercera cita de la campaña tuvo un inicio diferente por temas climatológicos, pero el resultado fue el mismo que en cinco carreras de la temporada, con Oscar Piastri llevándose la victoria para aumentar su hegemonía sobre su compañero Lando Norris en el Campeonato de Pilotos.
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La carrera estaba pactada para arrancar a las 7:00 horas, tiempo del centro de México, pero las condiciones de la pista, por la lluvia que se presentó, no dejaron que diera comienzo el evento y durante la vuelta de formación se mostró la primera y única bandera roja de la competencia por la poca visibilidad que tenían los pilotos al momento de salir al circuito, así que, tuvieron que volver al pit lane y esperar a que el clima mejorará.
Después de poco más de una hora, el Race Control decidió que el Gran Premio de Bélgica se iba a llevar a cabo sin problema, pero todos los volantes iniciaron la primera vuelta desde los pits y tuvieron que estar detrás del safety car durante cuatro vueltas antes de comenzar a atacar a los rivales en busca de una mejor posición en la parrilla.
Oscar Piastri no pudo esperar más y, en cuanto el carro de seguridad se retiró de la pista, atacó a su coequipero para quedarse con el primer puesto de la carrera desde la quinta vuelta de la décima tercera fecha del calendario 2025 de la Fórmula 1.
Lando Norris no tuvo herramientas para competir ante el australiano, ya que, en cada recorrido cumplido, su compañero conseguía aumentar la ventaja entre los dos monoplazas, además de quitarle la oportunidad de ganar su tercera carrera al hilo en esta campaña, algo que ya consiguió Piastri hace unos meses.
Por su parte, el tercer puesto fue para Charles Leclerc, de Ferrari, quien no dejó que Max Verstappen lo rebasara y mantuvo la ventaja sobre el neerlandés durante las 44 vueltas, manteniendo su buen momento como lo hizo un día antes.
Lando Norris fue el primer piloto de la parrilla en cambiar a neumáticos duros, una estupenda idea, ya que entre la vuelta 22 y 24 tanto Oscar Piastri y Carlos Sainz comentaron por su radio que las llantas medias se estaban desgastando muy rápido, esto por las condiciones de la pista. Sin embargo, la estrategia del australiano fue mejor para la victoria.
El mejor piloto del día se lo llevó Lewis Hamilton, quien después de quedar fuera en Q1 tanto en la clasificación de la Sprint Race como en la del Gran Premio de Bélgica, logró adelantar 11 posiciones durante la carrera para sumar seis puntos y quedarse con la séptima posición.
La siguiente parada de la Temporada 2025 de la Fórmula 1 será el Gran Premio de Hungría, el próximo domingo 3 de agosto en el Hungaroring, la carrera comenzará a las 7:00 horas, tiempo del centro de México.
En el tema de la tabla por equipos todo indica que McLaren será campeón.
O’Ward es cuarto en Monterrey
Pato O’Ward realizó un extraordinario trabajo en el Gran Premio de Monterrey y se quedó con la cuarta posición de la parrilla; el ganador fue el español Alex Palou, quien logró su octava victoria en la temporada de la IndyCar Series.
El mexicano no pudo subirse al podio en Monterrey, California, pero logró terminar en los primeros cinco puestos de la carrera que tuvo varias banderas amarillas a lo largo de las 95 vueltas que se corrieron en el circuito de Laguna Seca.
El GP de Monterrey fue la décimo cuarta cita de la campaña y sólo quedan tres fechas para conocer al ganador del campeonato, donde Palou es el líder actual con 536 puntos, mientras que O’Ward cuenta con 437 unidades.
El segundo puesto fue para el danés Christian Lundgaard de la escudería Arrow McLaren y coequipero de Pato O’Ward, y el tercer lugar lo adjudicó el estadounidense Colton Herta del equipo Andretti Global.
Este cuarto puesto ha sido el mejor para el regiomontano en esta carrera; su historial en esta pista es el siguiente: en 2024 quedó en octavo puesto, 2023 culminó en noveno, en 2022 pasó la meta en octavo y en 2021 fue el quinto lugar de la competencia.
Pato O’Ward ha conseguido dos victorias este 2025 en la IndyCar Series, las cuales fueron en Iowa el 12 de julio y en Toronto el domingo 20 del mismo mes.
La siguiente carrera para el mexicano será el domingo 10 de agosto en el Portland International Raceway.
