El Gran Premio de Hungría se llevó a cabo sin choques dentro de la pista, pero con un gran trabajo por parte de Lando Norris, quien demostró su madurez detrás del volante y por qué es el actual campeón de la Fórmula 1, ya que logró mantenerse como líder de la carrera durante las 70 vueltas para conseguir su primera victoria de la campaña.
El piloto británico ha sufrido el buen momento que atraviesa Mercedes y las victorias que ha logrado Ferrari en la campaña, ya que los dos volantes de McLaren no habían ganado en esta temporada hasta la parada en Hungría. Lando Norris no estaba en lo más alto del podio desde el Gran Premio de Brasil en 2025.
- El Dato: Max Verstappen firma su cuarto podio de la temporada, pero el neerlandés aún no consigue una victoria en la campaña y luce complicado que recupere el título.
Durante la mayor parte del Gran Premio de Hungría, el primer puesto lo pelearon los dos pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri. Sin embargo, a 20 vueltas del final, Andrea Kimi Antonelli se metió entre ellos dos, causando problemas y metiendo presión a sus dos contrincantes, ya que Mercedes ha demostrado que tiene el mejor monoplaza de la temporada.
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Otro de los momentos que marcaron la carrera en el Hungaroring fue entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton. El piloto monegasco le pedía a su equipo que su coequipero le otorgara su posición para pelear por los primeros puestos, aunque el volante británico no cedió a la petición de Leclerc y el siete veces campeón de la F1 se mantuvo arriba de su compañero.
El Gran Premio de Hungría es una de las carreras que más vueltas tiene en el serial de la Fórmula 1, por lo que los pilotos deben administrar de buena forma su monoplaza. Lamentablemente, Checo Pérez perdió el control del automóvil, salió de la pista y la suspensión de su vehículo se rompió, por lo que tuvo que abandonar la competencia, quedándose con la vigesimoprimera posición.
Aunque al piloto que más le dolió abandonar la contienda fue a Oscar Piastri, ya que el volante de McLaren estaba peleando por los primeros puestos del GP de Hungría y en la vuelta 56 la caja de cambios de su monoplaza dejó de funcionar. Afortunadamente, el australiano logró llevar el vehículo a una de las salidas de la pista para evitar algún percance.
Es la primera vez en la temporada que Lando Norris suma más de 25 puntos en el Campeonato de Pilotos, recortando distancia con Charles Leclerc, su más cercano contrincante en la tabla general.
Tras el Gran Premio de Hungría, la Fórmula 1 entrará en el famoso parón de verano. Los pilotos tendrán casi un mes de vacaciones antes de meterse de lleno en la recta final de la temporada, la cual inicia con la carrera en Países Bajos el próximo 23 de agosto en el Circuito de Zandvoort.
BARÉIN REGRESA AL CALENDARIO
Al inicio de la campaña, la F1 y la FIA analizaron las problemáticas que se vivían en Medio Oriente, por lo que decidieron cancelar el Gran Premio de Baréin y el de Arabia Saudita. La máxima categoría del automovilismo acaba de confirmar que la carrera en Baréin sí se llevará, pero en otra sede.
El evento aún está sujeto a acuerdos finales y aprobación oficial, incluida la del Consejo Mundial del Deporte Motor, pero en cuanto eso ocurra, la carrera pasará a llamarse Gran Premio de Fórmula 1 de Baréin en Malasia.
El Circuito de Sepang será el encargado de albergar la carrera del 2 al 4 de octubre del 2026, entre los GP de Azerbaiyán y Singapur. El resto del calendario de la temporada se mantiene sin cambios.
Sepang debutó en el máximo circuito del automovilismo en 1999 y es uno de los circuitos más emblemáticos y exigentes de la F1, ya que las curvas y el clima impredecible vuelven a este recinto uno de los más emocionantes para la afición al deporte motor.
La última vez que el Circuito Internacional de Sepang tuvo actividad en su asfalto fue en el lejano 2017; en aquella edición, Max Verstappen se llevó la victoria y a la siguiente temporada la carrera en Malasia ya no se realizó.
Mientras que el debut de este circuito en la Fórmula 1 fue en octubre de 1999, cuando Michael Schumacher se llevó la victoria, y lo hizo de forma consecutiva hasta 2002. De los pilotos que están en activo, sólo Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Max Verstappen saben lo que es ganar en Sepang dentro del automovilismo.
DCO
