El secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, publicó en su cuenta de X que la armadora automotriz Honda no considera trasladar parte de su producción de automóviles hacia Estados Unidos, luego de que se dio a conocer que, por las políticas arancelarias de Donald Trump, consideraban ese escenario.
“Me preguntan sobre una nota que circula respecto de la empresa automotriz Honda, al respecto les puedo informar que sus directivos en nuestro país nos comparten no hay modificación alguna a sus planes de producción en México”, indicó el funcionario.
La Razón consultó a Honda México quien señaló que “Honda no ha tomado decisiones de producción que afecten las operaciones en México, ni están siendo consideradas en este momento. Honda continuará considerando el sistema y la asignación globales óptimos”.
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De acuerdo con Reuters, la marca japonesa podría aumentar la producción de vehículos en Estados Unidos hasta en 30 por ciento en dos o tres años, como respuesta a la medida unilateral del presidente Donald Trump de imponer un arancel de 25 por ciento a los vehículos importados.
De ser así, podría trasladar la producción del modelo CR-V desde Canadá a Estados Unidos y la HR-V desde México.
Asimismo, en días anteriores, también se informó que, ante la entrada en vigor de las tarifas, Honda podría fabricar el modelo Civic Híbrido de próxima generación en una planta de Indiana en Estados Unidos y no en México.
Según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), en 2024, la marca nipona produjo en México 232 mil 433 automotores ligeros, de los cuales, 166 mil 156 fueron sus modelos HR-V.
También, la producción de vehículos ligeros entre enero y diciembre de 2024 fue de 194 mil 612 unidades, lo que representó un aumento de 16.4 por ciento respecto al mismo periodo, pero del año 2023.
“Estados Unidos fue el mayor mercado de Honda el año pasado, representando casi el 40 por ciento de sus ventas globales. La automotriz vendió 1.4 millones de vehículos, incluyendo modelos Acura, en Estados Unidos el año pasado. Importó aproximadamente dos quintas partes de esos vehículos desde Canadá o México”, señaló Reuters.
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LMCT
