La producción y exportación de vehículos ligeros creció en junio, 4.9 por ciento y 14 por ciento, respectivamente, en comparación con el mismo mes, pero de 2024; ambos rubros se recuperaron luego de las caídas que se observaron en abril y mayo del año en curso, indicó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En el sexto mes del año, se produjeron 361 mil 047 unidades, lo que representó un incremento de 16 mil 841vehículos respecto de junio de 2024; mientras 331 mil 517 vehículos se exportaron, es decir, 40 mil 811 automotores más respecto a la comparación anual.
No obstante, en el acumulado del primer semestre del año, la exportación de unidades tuvo un decremento de 48 mil 610 vehículos respecto al mismo periodo de 2024, o 2.83 por ciento menos; en caso contrario, la producción de automóviles se incrementó 0.46 por ciento, es decir, aumentó por 9 mil 373 unidades.
“Esto nos indica que junio es el mejor mes en todo el registro histórico, junio de 2025 es el mejor mes de producción, el mejor junio de producción desde que tenemos registro histórico. Y también es el mejor primer semestre que tenemos históricamente desde que hay serie de datos en materia de producción, lo cual es una buena noticia”, indicó Odracir Barquera, director general de la AMIA.
Respecto a la exportación, destacó que junio ha sido el “más fuerte”, y aunque en el acumulado de enero a junio se registró una “ligera” caída a tasa anual, “es muy buen dato para la industria, considerando que, de los cinco meses anteriores, en cuatro hubo disminución de exportaciones”.
No obstante, dijo que aún debe haber cautela sobre las cifras porque todavía hay incertidumbre sobre las negociaciones que tiene Estados Unidos sobre los aranceles. “Tenemos que ser cautelosos de cómo se siguen dando las condiciones de los mercados a los que exportamos, así como la coyuntura que tenemos con las decisiones comerciales de Estados Unidos”, agregó el directivo.
Entre enero y junio, del total de la producción de unidades el 76.8 por ciento o un millón 540 mil 450 fueron camiones ligeros y 23.2 por ciento o 466 mil 270 fueron automóviles; y respecto a la exportación, un millón 327 mil 892 fueron enviados hacia Estados Unidos, o lo que representó 79.7 por ciento, mientras que los 338 mil 292 restantes fueron comercializados en otros países.
Del resto de países a donde se enviaron vehículos, a Canadá se enviaron 181 mil 060; Alemania, 43 mil 566; Colombia, 16 mil 154; y al resto de países, 97 mil 512.
Los tres países con mayor participación de recepción en las exportaciones del primer semestre de 2025 fueron Estados Unidos con 79.7 por ciento; Canadá, 10.9 por ciento y Alemania, 2.6 por ciento. No obstante, a pesar de que los envíos hacia la nación estadounidense se incrementaron 11.8 por ciento, en el acumulado registraron una caída de 2.86 por ciento, señaló Gabriela Siller Pagaza, directora de Análisis Económico Financiero de Banco Base.
En la producción de vehículos ligeros en los primeros seis meses del año, las marcas que tuvieron un crecimiento a tasa anual fueron Toyota con 55.2 por ciento o 57 mil 18 unidades más; JAC, 21.2 por ciento o 2 mil 568; KIA, 15.5 por ciento o 19 mil 230 automotores más; mientras que las que tuvieron mayor contracción fueron Volkswagen, 21.2 por ciento o 42 mil 929 automóviles; y Stellantis, 18.9 por ciento o 41 mil 827 unidades.
Asimismo, entre enero y junio, Toyota, 58.6 por ciento; Ford, 7.6 por ciento; KIA, 15.2 por ciento y General Motors, 1.0 por ciento fueron las marcas que incrementaron sus exportaciones; sin embargo, Mazda, 32.5 por ciento; Stellantis, 26.6 por ciento; Volkswagen, 28.7 por ciento; Mercedes Benz, 25.2 por ciento y BMW, 11.8 por ciento reportaron contracciones.
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FGR
