En noviembre, la producción de vehículos ligeros registró una contracción de 8.4 por ciento a tasa anual, es decir, pasó de 351 mil 586 unidades en 2024 a sólo fabricarse 322 mil 205 automóviles; analistas destacaron que ya suman cuatro meses seguidos con caídas anuales, situación que no se observaba desde julio de 2021 a enero de 2022.
“El Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros de noviembre, mostró que la producción fue de 322 mil 205 unidades, registrando una caída anual de 8.36 por ciento, sumando cuatro meses consecutivos de contracción anual, lo que no se veía desde el periodo de julio de 2021 a enero de 2022, cuando la producción cayó siete meses al hilo”, señaló Gabriela Siller Pagaza, directora de Análisis Económico Financiero de Banco Base.
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También la venta y exportación de vehículos ligeros registraron una contracción a tasa anual en el mes de referencia, la comercialización de automotores se situó en 148 mil 361 unidades, lo que representó una caída de 0.3 por ciento en comparación con noviembre de 2024; y en el caso de las exportaciones, este año fueron 279 mil 342 autos, un decrecimiento de 3.5 por ciento en la comparación año con año, cuando ascendieron a 289 mil 209 unidades.
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Por su parte, en el acumulado entre enero y noviembre de 2025, las ventas de ligeros se ubicaron en un millón 370 mil 533 unidades, un aumento de 13 mil 006 respecto a la cifra que se registró en el mismo lapso de 2024 cuando fueron un millón 357 mil 182 unidades, un incremento de 0.9 por ciento.
La exportación de vehículos también presentó una contracción de 1.63 por ciento, ya que, entre enero y noviembre de 2025 se colocaron en el mercado internacional 3 millones 160 mil 741 unidades y en el mismo periodo del año pasado fueron 3 millones 213 mil 132 vehículos, lo que significó una caída de 52 mil 391 unidades.
“En el periodo enero a noviembre de 2025 se exportaron 3 millones 160 mil 741 unidades, lo que representó una variación de -1.6 por ciento, respecto al mismo lapso de 2024. Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros con 78.6 por ciento”, señaló el instituto de análisis estadístico.
Para la economista de Banco Base, la caída en las exportaciones tiene relación con los aranceles sectoriales de 25 por ciento que pesan sobre los vehículos y algunas autopartes, y que impuso el presidente Donald Trump a México.
“La contracción acumulada de las exportaciones se debe principalmente al comercio con EU, pues las exportaciones automotrices hacia ese país se han reducido por la imposición de aranceles sectoriales. Cabe recordar que los vehículos ligeros y algunas autopartes, así como los camiones pesados, tienen un arancel del 25 por ciento del cual se excluye el contenido estadounidense”, añadió.
No obstante, en el acumulado de los 11 meses del año, la producción pasó de 3 millones 764 mil 540 en 2024 a 3 millones 709 mil 533 en 2025, una disminución de 55 mil 007 unidades o una contracción de 1.46 por ciento, “durante el periodo citado, los camiones ligeros representaron 77.2 por ciento del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles”, indicó el Inegi.
Siller Pagaza destacó que la caída de la producción entre enero y noviembre fue la primera contracción para un mismo periodo desde 2020, y que sólo se han registrado disminuciones parecidas en 2009, 2019 y 2020, “todas en periodos considerados de recesión”.
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FGR
