El automovilismo mexicano vivió un gran día con la conquista del piloto tapatío Santiago Ramos del Gran Premio de Emilia-Romaña de Fórmula 3 (F3). El joven volante tricolor se colocó en lo más alto del podio en Imola e hizo sonar el Himno Nacional por segunda vez en el año, luego de su conquista en el Sprint de Australia.
México regresó a los planos estelares en el automovilismo internacional gracias a Santiago Ramos, quien en un cierre espectacular consiguió la victoria en la carrera principal de la F3 en Imola.
Integrante del equipo Van Amersfoort Racing (VAR), el nacido en Guadalajara compitió con valor y resistencia, pues esperó el momento adecuado para atacar, que fue en las últimas tres vueltas de la competencia, cuando pudo desbancar a Noah Stromsted y Rafael Camara, quienes terminaron segundo y tercero, respectivamente, en el GP de Emilia-Romaña de F1.
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Con mucha emoción el mexicano cruzó la línea de meta y cuando salió del carro se le vio conmovido y se dijo contento por el resultado, recordando que el año pasado se quedó cerca del triunfo.
“Terminamos la carrera larga aquí en Imola, muy contentos con el resultado, es lo que buscábamos. El año pasado estuvimos cerca, pero tuvimos un problema y no pudimos lograrlo, así que estoy muy contento con el equipo y con mi gestión de la carrera”, comentó el volante nacional.
Ya en el podio, la emoción de Santiago Ramos no se pudo ocultar, pues casi llega a las lágrimas al escuchar las notas del Himno Nacional Mexicano en el mítico trazado Enzo y Dino Ferrari.
Con su victoria, el tapatío se puso entre los cinco mejores pilotos de la F3. Sumó 35 puntos, recortando distancia con el líder de la categoría, el brasileño y tercer lugar del podio en el día, Rafael Camara, quien suma 73 unidades.
Además, el competidor azteca destacó la velocidad que ha tenido Rafa Camara. “Creo que fue duro. Sabía que los coches TRIDENT tenían muy buen ritmo. Rafa ha sido el más rápido en los entrenamientos libres y en la clasificación, también he visto que Noah ayer tenía un buen ritmo”, dijo.
Para terminar, Santi Ramos explicó que debía sacar a relucir la experiencia que tiene por sumar un año más, siendo clave la gestión en los neumáticos, algo que hace recordar al mejor atributo de Checo Pérez.
Así que sabía que tenía que arreglármelas con la experiencia que tengo del año extra y tratar de gestionar mejor la carrera en términos de degradación de los neumáticos. Y cuándo empujar, cuándo esperar y creo que al final es lo que nos dio la pequeña ventaja sobre ellos y estoy bastante contento con ello”, apuntó el mexicano.
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