Vimos, en el anterior Pesos y Contrapesos, que en 2023 las exportaciones de productos mexicanos crecieron 2.56% y que en 2024 crecieron más, 4.06%. Que en 2023 las importaciones de productos extranjeros decrecieron 1.02% y que en 2024 crecieron 4.48%. Que en 2023 el monto total del comercio exterior creció 0.73% y que en 2024 creció más, 3.69% Que en 2023 el déficit comercial (que es el resultado correcto), fue de 5,463.7 millones de dólares y que en 2024 fue mayor, de 8,212.2 millones. 2024, en comercio exterior, fue un buen año.
El análisis anterior lo hice considerando los montos totales de exportaciones e importaciones. Va el análisis de cada una.
Exportaciones. En 2024 el monto de exportaciones fue 617,099.6 millones de dólares, de los cuales el 95.39% fueron no petroleras (588,673.5 millones), y 4.61% petroleras (28,426.1 millones). No somos potencia petrolera.
Versión Impresa, 19 de Marzo 2026
De las exportaciones no petroleras el 3.96% (23,355.4 millones de dólares), fueron de productos agropecuarios (3.78% de las exportaciones totales); el 1.85% (10,874.0 millones), fueron extractivas (1.76% de las totales); el 94.19% (554,443.6 millones), fueron manufactureras (89.85% de las totales).
De las exportaciones manufactureras el 34.97% (193,907.2 millones dólares), fueron automotrices (32.94% de las exportaciones no petroleras y 31.42% de las exportaciones totales). El 65.03% (360,536.4 millones), fueron no automotrices (61.25% de las no petroleras y 58.42% de las totales).
Importaciones. En 2024 el monto de las importaciones fue 625,311.8 millones de dólares, de los cuales el 14.54% (90,908.3 millones), fueron bienes de consumo (para satisfacer necesidades); el 75.61% (472,828.2 millones), fueron bienes intermedios (que se usan en la producción de bienes y servicios: materias primas); el restante 9.85% (61,575.4 millones), fueron bienes de capital (que se usan para producir bienes y servicios: herramientas, maquinaria, equipo).
Por el lado de las exportaciones las automotrices representaron el 31.42% del total, prácticamente una tercera parte. Somos una economía exportadora, principalmente, de productos automotrices. Por el lado de las importaciones solo el 15.54% fueron de bienes de consumo y el restante 84.46% de bienes intermedios y de capital para la producción de bienes y servicios. Somos una economía importadora, principalmente, de factores de la producción. Las importaciones están destinadas más a la producción que al consumo.
De las exportaciones no petroleras, en 2024, el 84.06% (518,733.9 millones de dólares), tuvo como destino Estados Unidos. De ese 84.06% el 33.61% (174,346.5 millones), fueron exportaciones automotrices y el restante 66.39% (344,387.4 millones), no automotrices.
El que el 84.06% de las exportaciones vayan a los Estados Unidos nos hace vulnerables a los posibles aranceles de Trump, vulnerabilidad que aumenta en la medida en la que el arancel sea mayor, se aplique a una mayor cantidad de productos, y se aplique por mayor tiempo, todo ello en un momento en el cual nuestro comercio exterior se está desacelerando: en diciembre las exportaciones resultaron 10.38% menores que en octubre y las importaciones 14.28%. Sumamos dos meses consecutivos con un comercio exterior cada vez menor. ¡Foco amarillo! ¿A punto de rojo?
