Lewis Hamilton pasó de la emoción de ganar una carrera sprint con su nuevo equipo Ferrari a la agonía de ser descalificado del Gran Premio de China junto a su compañero Charles Leclerc.
Todo el drama en Ferrari eclipsó la victoria de Oscar Piastri, quien asoma ser el principal rival de Lando Norris, su compañero en McLaren, por el título este año.
Tener a ambos pilotos descalificados por infracciones técnicas es sumamente embarazoso para Ferrari, que tendrá dos semanas para llegar al fondo del problema antes de la próxima carrera.
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Charles Leclerc perdió su quinto lugar porque su monoplaza estaba por debajo del peso mínimo, mientras que Hamilton recibió una infracción por no cumplir con la altura mínima de la carrocería.
- El Dato: Lando Norris afirmó que McLaren está listo para una lucha sin cuartel por el título entre él y su compañero Oscar Piastri, en caso de que continúen dominando.
Todos los equipos de Fórmula 1 configuran sus coches lo más cerca posible de los límites, pero tener dos autos excluidos por diferentes razones podría señalar más de un problema con los monoplazas de Ferrari o sus procedimientos.
“No hubo intención de obtener ninguna ventaja. Aprenderemos de lo que sucedió hoy y nos aseguraremos de no cometer los mismos errores nuevamente”, dijo el equipo, en un comunicado.
También hay preguntas sobre cómo las elecciones de configuración afectan el ritmo de los dos pilotos. Lewis Hamilton pasó de tener una configuración capaz de ganar la carrera sprint a ser más lento que Leclerc, a pesar de que su compañero tenía un alerón delantero roto.
Está claro que McLaren es el equipo a vencer. Sus autos son más amables con sus neumáticos, lo que permite a Lando Norris y Piastri presionar más fuerte.
Norris dijo que él y Piastri quedaron “libres para competir” en China, pero no pudo acercarse lo suficiente a su compañero y se conformó con segundo sitio.
George Russell tuvo una carrera sin sobresaltos para quedar tercero y Mercedes fue el más cercano a McLaren en ritmo.
Su compañero, Andrea Kimi Antonelli, entró octavo, pero el director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, aseguró que el novato pudo luchar con Max Verstappen por el cuarto lugar, si no fuera por daños en el piso de su auto tras conducir sobre escombros.
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Liam Lawson, el compañero de Verstappen, pudo pensar que su debut con Red Bull no podía ser peor al clasificarse 18 y luego chocar. Pero le fue peor. Liam Lawson fue el último en la clasificación tanto para la carrera sprint como para el Gran Premio en China y se fue sin puntos.
El monoplaza de Red Bull parece ser altamente sensible y diseñado en torno al estilo de conducción de Verstappen, algo que complicó la vida a su excompañero Sergio Pérez el año pasado.
“Hay una ventana muy pequeña con este auto y si la pierdes, es muy penalizante”, dijo Liam Lawson el domingo. Si Red Bull decide reemplazarlo después de apenas dos carreras, probablemente significaría ascender a Yuki Tsunoda a tiempo para su Gran Premio en casa en Japón.
El mayor vuelco de suerte en Shanghái no fue que Lewis Hamilton pasara del décimo lugar en Australia a ganar una carrera sprint.
Haas estaba muy por detrás incluso del equipo más lento en Australia, pero resolvió sus problemas de configuración.