Regresó la Temporada 2026 de la Fórmula 1 (F1) y lo hace en el Gran Premio de Países Bajos, en donde además de la tradicional carrera del domingo tendremos el sprint. El piloto mexicano Checo Pérez tendrá participación con el equipo Cadillac.
Este fin de semana se vivirá la última edición del Gran Premio de Países Bajos, dejando atrás una historia de 74 años en el icónico circuito de Zandvoort, que se inauguró en 1948, pero que no fue reconocida por la F1 hasta 1952.
Países Bajos tuvo dos etapas válidas para el Campeonato Mundial de F1. Primero de manera ininterrumpida entre 1952 y 1985. De 1986 a 2020 no se disputó, pero volvió para una segunda parte en 2021 hasta este fin de semana, cuando se bajará por última vez la bandera a cuadros.
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¿Dónde ver el Gran Premio de Países Bajos de F1?
El Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 (F1) se corre durante el fin de semana. La carrera sprint, que entrega puntos para el campeonato de pilotos, se realiza el sábado 22 de agosto muy temprano por la madrugada, el mismo día se realiza la qualy de la carrera del domingo.
- Sábado 22 de agosto-Sprint: 4:00 a.m.
- Sábado 22 de agosto-Qualy: 8:00 a.m.
- Domingo 23 de agosto-Carrera: 7:00 a.m.
George Russell se queda con la pole de la sprint
George Russell volvió al frente de la parrilla de la Fórmula 1. Russell le plantó cara a Kimi Antonelli, su compañero de Mercedes y líder del campeonato, al clasificarse en la pole para la carrera sprint del Gran Premio de Países Bajos.
El británico se quedó con el primer puesto por 0,041 segundos sobre Lando Norris, su compatriota de McLaren y ganador de la última carrera en Hungría. Charles Leclerc, al volante de un Ferrari, quedó tercero a 0,014 más atrás.
Antonelli fue quinto y reveló que había estado lidiando con daños tras un traqueteo al atravesar una escapatoria de grava en la primera parte de la sesión. El daño fueron “un par de agujeros en el fondo”. Lewis Hamilton, su rival más cercano en el campeonato, figuró séptimo con Ferrari.
La pole es un aliciente largamente esperado para Russell, quien no gana desde el Gran Premio de Austria en junio y fue uno de los pilotos más afectados por rarezas de software en la forma en que su Mercedes utiliza su energía eléctrica.
“Fue un final duro de la primera mitad del año y estoy muy contento de volver”, manifestó Russell, que está a 59 puntos de su compañero Antonelli, de 19 años, después de que un casi calado arruinara su carrera en Hungría el mes pasado. “La vuelta se sintió realmente bien. Todo encajó de maravilla”.
Después de su broma sobre quitarse el peso del anillo de compromiso, Russell comentó que también había trabajado para desprenderse del lastre mental de pensar demasiado.
“El nivel de confianza no estaba exactamente en su punto más alto, pero intenté recordar esa sensación de lo que necesitaba de mí mismo y del coche, y entrar y casi tratarlo como si fuera la primera carrera de la temporada otra vez, y no darle tantas vueltas”, explicó. “Eso parece funcionarme bien. Es muy difícil llevar esas palabras a la práctica”.
Más temprano el viernes, Antonelli fue el más rápido en la única sesión de entrenamientos, en una pista que se iba secando y cambiaba constantemente tras la lluvia.
Los coches de 2026 y su formidable potencia eléctrica aún no se han probado con lluvia intensa en serio como parte de un fin de semana de carrera. Por un momento pareció que ocurriría en los entrenamientos, cuando los equipos comenzaron con neumáticos intermedios, pero la pista pronto se secó. La clasificación sprint fue en seco.
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