El piloto británico Lando Norris, de McLaren, se llevó la pole del Gran Premio de España de Fórmula 1 en su nueva etapa, aprovechó sus últimos segundos en la Q3 y terminó por ser el más rápido en Madring. El mexicano Checo Pérez saldrá en posición 19.
El GP de España regresa a la región de Madrid por primera vez en 45 años. Se disputó en el circuito del Jarama, en las afueras de la capital, en 1981. El trazado de Jerez de la Frontera, en el sur de España, albergó carreras de 1986 a 1990, y en 1994 y 1997. Barcelona estuvo acogiendo carreras en España en los últimos años, pero es el turno de Madring, que firmó un contrato con la Fórmula 1 hasta 2035.
El circuito Madring, de 5,4 kilómetros, y que es la pista que más recientemente se incorporó al calendario de la F1 después del debut de Las Vegas en 2023, ha estado dando a los pilotos muy poco margen de error e incluso ya provocó un accidente en F2, al piloto tailandés Tasanapol Inthraphuvasak.
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TOP de salida del Gran Premio de España de F1
- Lando Norris
- Kimi Antonelli
- Max Verstappen
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- George Russell
- Oscar Piastri
- Liam Lawson
- Franco Colapinto
- Arvid Lindblad
Norris se sorprende al terminar en la pole position
Lando Norris superó a Kimi Antonelli para quedar con la pole en el Gran Premio de España para dar un gran paso hacia la victoria en la primera carrera de Fórmula 1 en Madrid en más de cuatro décadas.
Antonelli había sido el piloto más dominante durante todo el fin de semana en la capital española, pero Norris apareció con el mejor tiempo en su último intento de clasificación con McLaren en el nuevo circuito urbano Madring, que no ofrecerá muchas oportunidades de adelantamiento.
“Estoy en shock. Estoy un poco sorprendido de estar aquí”, dijo Norris en la entrevista posterior a la clasificación. “Probablemente fue una de las mejores vueltas que he hecho en mi carrera. Muy, muy feliz, muy orgulloso. Muy feliz por el equipo”.
Norris fue el sexto más rápido en la primera sesión de prácticas del viernes, luego no pudo rodar en la segunda sesión por un problema en la caja de cambios y terminó cuarto en la última sesión.
“Es una de esas vueltas en las que todo se juntó”, dijo Norris. “Tenía una idea de lo que quería hacer, solo era cuestión de que mi cerebro me dejara hacerlo en esa última vuelta. Prácticamente todo funcionó perfecto”.
Antonelli, de 20 años, que venía de una épica remontada para ganar frente a sus aficionados en Monza, lidera a su compañero de Mercedes George Russell por 66 puntos en la clasificación de pilotos.
Fue la tercera pole de la temporada para Norris. Había ganado carreras consecutivas en Hungría y en los Países Bajos antes del GP de Italia que ganó Antonelli.
“La salida es muy importante, seguro”, dijo. “Adelantar va a ser muy difícil. Lo único que puedes hacer es intentar meter presión al coche de delante y hacer que cometan un error y luego intentar jugar con la estrategia”.
Fue una sesión mayormente limpia después de que dos banderas rojas afectaran la última sesión de prácticas el sábado en el implacable circuito que mezcla carreteras existentes con secciones construidas específicamente.
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