Con un avance del cuatro por ciento hasta ahora y la liberación de vía obtenida, las obras para el tren México-Pachuca se acelerarán en los próximos meses, con el fin de que el proyecto quede concluido para la primera mitad del 2027, aseguró la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Desde Villa de Tezontepec, Hidalgo, la mandataria federal resaltó que el proyecto traerá desarrollo a esta zona del país que establecerá conexión con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), pero que además se convertirá en una opción de movilidad para estudiantes que se trasladan hacia la capital debido a sus contextos laborales o escolares.
Se contempla que esta nueva vía férrea permita conectar a ambas ciudades con un recorrido de una hora con 15 minutos y en beneficio de 108 mil pasajeros.
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“Ya prácticamente se liberó todo el derecho de vía, lo que significa que, a partir de ahora, todavía va a haber un avance mucho mayor cada mes. Por otro lado, y esto es importante, porque este es un proyecto no solamente de la unión entre dos ciudades a través de una forma de transporte moderna, colectiva, accesible a la población, sino que también es parte de un proyecto de nación, que tiene que ver con el desarrollo de los Polos de Bienestar del Plan México”, destacó.
Sheinbaum Pardo agradeció a los ejidatarios por la concesión de los terrenos que son utilizados para el desarrollo de este polo de bienestar, con el cual sostuvo que habrá un beneficio colectivo.
- El Dato: La construcción del proyecto facilitará la conexión con el Polo de Desarrollo para el Bienestar que se ubicará en Hidalgo y abarcará un terreno de 950 hectáreas.
Además de la vía, el proyecto contempla la construcción de viviendas, escuelas y hospitales en 950 hectáreas.
Recordó que la inversión para conectar a la ciudad de Pachuca con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es de 47 mil millones de pesos (mdp); y que el tramo de Lechería al AIFA es de 27 mil mdp.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles de la Secretaría de la Defensa Nacional, general Ricardo Vallejo Suárez, detalló los avances técnicos del proyecto distribuidos en cinco frentes de vía férrea y edificación para garantizar la entrega de la obra en los tiempos comprometidos. Agregó hay activos cuatro mil empleos y se estarán incrementando conforme el avance de la obra.
El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Andrés Lajous, dijo que el tiempo de traslado estimado entre la estación de Pachuca con la estación de Buenavista, en la Ciudad de México, será de una hora con 15 minutos, con velocidades máximas de 130 kilómetros por hora, con 15 trenes eléctricos, los cuales ya se encuentran en proceso de licitación.
El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca, agradeció la inversión que el Gobierno federal realiza en la entidad y refrendó su compromiso con la Presidenta para coadyuvar en la ejecución de los proyectos para traer desarrollo y bienestar a las y los hidalguenses. “Y usted tendrá en los hidalguenses el trabajo y la respuesta para que estos proyectos no solamente tengan el impacto económico, sino que signifiquen bienestar, desarrollo y progreso. Sumamos nuestro esfuerzo al de usted para hacer, para tener el México que queremos y el México que merecemos”, dijo.
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LMCT
